Dok se zima nalazi, vozači preko hladnije klime suočeni su s uobičajenom frustracijom: sjedeći u ledenom automobilu dok čekaju minute - ili čak duže - za grijač da puše topli zrak. Zašto se to događa i možete li nešto učiniti da ubrzate postupak?
Uloga motora: Generacija topline treba vremena
Vaš grijač automobila Ne stvara toplinu samostalno. Umjesto toga, oslanja se na otpadnu toplinu iz motora. Kada pokrenete automobil po hladnom vremenu, motor djeluje na nižoj temperaturi, a rashladno sredstvo (antifriz) koji kruži kroz blok motora treba vremena da apsorbira dovoljno topline. Sve dok rashladno sredstvo ne dosegne otprilike 160–200 ° F (71–93 ° C), vaš će grijač puhati hladan ili mlak zrak.
Hladno vrijeme pogoršava ovo kašnjenje. Motori u temperaturama pod zamrzavanjem zahtijevaju više vremena za zagrijavanje jer:
Deblje motorno ulje povećava unutarnje trenje, usporavajući stvaranje topline.
Regulacija termostata: Zatvoreni termostat ograničava protok rashladnog sredstva dok motor ne dosegne optimalnu temperaturu.
Povećani gubitak topline: Hladni ambijentalni zrak hladi blok motora brže, suprotstavljajući se nakupljanju rane topline.
Dizajn sustava hlađenja: Mač s dvostrukim oštricama
Moderna vozila daju prioritet uštedi goriva i kontroli emisija, što utječe na performanse grijača. Mnogi su motori manji i izrađeni su od laganih materijala poput aluminija, koji se hlade brže od starijih motora od lijevanog željeza. Iako ovo poboljšava učinkovitost, smanjuje količinu zaostale topline koja je dostupna za kabinu.
Uz to, električna vozila (EV) i hibridi suočavaju se s jedinstvenim izazovima. Bez motora za izgaranje, EV se oslanjaju na energetski intenzivne električne grijače koji isušuju vijek trajanja baterije. Neki modeli koriste toplinske pumpe ili sustave za preduvjetu da bi to nadoknadili, ali hladno vrijeme i dalje opterećuje njihovu učinkovitost.
Uobičajeni krivci koji produžavaju vrijeme zagrijavanja
Niska razina rashladne tekućine: Nedovoljno rashladno sredstvo smanjuje sposobnost sustava za prijenos topline.
Neispravan termostat: zaglavljeni termostat omogućuje kontinuirani protok rashladne tekućine, sprječavajući motor da dosegne optimalnu temperaturu.
Začepljena jezgra grijača: mineralne naslage ili mjehurići zraka u jezgri grijača ograničavaju topli protok rashladnog sredstva.
Slaba pumpa za vodu: Neuspješna pumpa usporava cirkulaciju rashladne tekućine.
Kako ubrzati grijač automobila
Iako ne možete zaobići termodinamiku, ove strategije mogu pomoći:
Minimizirajte praznu hodu: Nježna vožnja zagrijava motor brže od praznog hoda, jer povećani okretaji stvaraju više topline.
Preduvjeta vašeg automobila: Upotrijebite daljinski starter ili garažno parking kako biste smanjili početno hladno natopite.
Prebacite se na "recirkulirajte" način: Jednom kad topli zrak prođe, recirkulirajući zrak kabine zadržava toplinu.
Održavajte svoj rashladni sustav: Redovne rashladne tekućine i provjere termostata Osigurajte vrhunsku učinkovitost.
