Vijesti o industriji

Što uzrokuje pregrijavanje zraka za automobil?

Funkcionalni sustav klima uređaja neophodan je za udobnost i sigurnost, posebno u toplim klimama. U srcu ovog sustava je kompresor zraka , kritična komponenta odgovorna za pod pritiskom i kruženje rashladnog sredstva. Kad se ova jedinica pregrijava, može dovesti do potpunog kvara AC sustava, što rezultira skupim popravcima. Razumijevanje uobičajenih uzroka pregrijavanja kompresora ključno je za prevenciju i ranu dijagnozu.

1. Nedovoljno naboj rashladnog sredstva

Najčešći uzrok a kompresor zraka Pregrijavanje je niska razina rashladnog sredstva. Ohladno sredstvo ne hladi samo zrak; Također nosi ulje koje podmazuje unutarnje dijelove kompresora i pomaže u rasipanju topline. Kad je naboj rashladnog sredstva nizak, kompresor mora više raditi na izgradnji potrebnog tlaka. Ovo povećano radno opterećenje stvara prekomjernu toplinu. Nadalje, smanjeni protok znači manje podmaziva ulja i manje topline, stvarajući ciklus porasta temperatura koje brzo mogu dovesti do napadaja ili izgaranja.

2. Neadekvatno podmazivanje

A kompresor zraka Sadrži pokretne dijelove poput klipova ili svitaka koji zahtijevaju pravilno podmazivanje da bi se funkcionirao bez pretjeranog trenja. Nedostatak odgovarajuće ulja može biti uzrokovan curenjem, neuspjehom da se sustav pravilno napuni nakon popravka ili jednostavno s vremenom dok se ulje degradira. Bez odgovarajućeg podmazivanja, kontakt metala na metalu povećava trenje, stvarajući intenzivnu toplinu koja iskrivi komponente i uzrokuje da jedinica ne uspije.

3. Problemi s električnim i kvačilom

Elektromagnetska spojka odgovorna je za uključivanje i isključivanje remenice kompresora iz pogonskog pojasa motora. Ako se ova spojka ne uspije pravilno isključiti, kompresor zraka trčat će neprekidno bez predaha. Ova stalna operacija sprječava da se jedinica hladi i neizbježno dovodi do pregrijavanja. Neispravno ožičenje, neuspjeli relej ili oštećena zavojnica kvačila mogu svi doprinijeti ovom problemu.

4. Blokacija ili oštećenje kondenzatora

Kondenzator, smješten ispred radijatora vozila, odgovoran je za oslobađanje topline apsorbirane iz kabine u vanjski zrak. Ako su kondenzatorske peraje začepljene prljavštinom, krhotinama ili bubama ili ako je oštećena, njegova sposobnost odbacivanja topline se ozbiljno smanjuje. To prisiljava cijeli sustav, uključujući kompresor, da djeluje pod većim pritiscima i temperaturama kako bi se postigao isti efekt hlađenja, gurajući kompresor izvan njegovih dizajniranih toplinskih granica.

5. Kotaminacija unutar sustava

Vlaga i zrak su neprijatelji izmjeničnog sustava. Ako sustav nije pravilno evakuiran i napunjen pomoću vakuumske pumpe, vlaga može ostati unutra. Ova vlaga može reagirati s rashladnim sredstvima i uljem kako bi stvorio kisele spojeve, oštećujući unutarnje komponente i stvarajući mulj koji blokira male prolaze. Ova kontaminacija ometa protok i podmazivanje rashladnog sredstva, povećavajući naprezanje i toplinu na kompresoru.

6. Nepravilan rad i vanjski čimbenici

Upravljanje izmjeničnom sustavom u ekstremnim uvjetima, primjerice kada je vozilo dosljedno u praznom hodu u prometu vrlo vrućeg dana, stavlja veliko opterećenje na sustav. Iako su dizajnirani za rješavanje ovoga, postojeće će se slabosti poput bilo kojeg od gornjih problema pogoršati. Neispravni ventilator za hlađenje također može pridonijeti, jer smanjuje protok zraka kroz kondenzator, što dovodi do većih pritisaka i temperatura na cijelom sustavu.

Prepoznavanje znakova i poduzimanje akcije

Rani znakovi a kompresor zraka Pregrijavanje uključuje:

  • Topli zrak puše iz otvora.

  • Burni miris, često od klizanja pogonskih pojaseva ili pregrijanog kvačila.

  • Neobični zvukovi iz kompresora, poput mljevenja ili cviljenja.

  • AC kvačilo se često vozi i isključuje ili ne uspijeva se uopće baviti.

Ako se pojavi bilo koji od ovih simptoma, preporučljivo je da vozilo pregledava certificirani tehničar. Preventivno održavanje, uključujući periodične provjere sustava i osiguravanje odgovarajuće razine rashladnog sredstva, najučinkovitija je strategija za izbjegavanje ozbiljnih posljedica pregrijavanja kompresor zraka . Bavljenje malim problemima može spriječiti potpuni i skup kvar sustava.