Kako funkcionira grijač automobila:

Kad automobil radi, u njemu se generira velika količina topline. Ova toplina apsorbira i odnosi rashladno sredstvo kroz sustav hlađenja motora. Hladno sredstvo cirkulira unutar motora, raspršuje dio topline kroz radijator, a zatim teče natrag u motor za novi ciklus. Tijekom ovog postupka, neka rashladna tekućina teče kroz izmjenjivač topline grijača. U izmjenjivaču topline rashladna tekućina topline toplinu, a zrak prolazi kroz njega. Toplina u rashladnoj tekućini prenosi se u zrak, uzrokujući porast temperature zraka. Istodobno, temperatura rashladnog sredstva će se smanjiti u skladu s tim, ali neće utjecati na učinak raspršivanja topline motora. Pod djelovanjem puhala, hladni zrak mijenja toplinu vrućim rashladnim sredstvima u izmjenjivanju topline kako bi se stvorio topli zrak. Temperatura i protok toplih zraka mogu se kontrolirati podešavanjem brzine puhala i otvaranjem zračnog kanala. Zrak zagrijan izmjenjivačem topline šalje se u automobil pod djelovanjem puhala. Voditelj za opskrbu zrakom distribuira topli zrak na razna područja u automobilu kako bi vozačima i putnicima pružili toplo i ugodno okruženje za jahanje.
Kako bi se temperatura unutar automobila držala konstantnom, sustav za grijanje automobila također je opremljen uređajem za kontrolu temperature. Ovaj uređaj automatski podešava protok rashladne tekućine i brzinu puhanja na temelju temperature postavljenog vozača. Kad temperatura unutar automobila dosegne postavljenu vrijednost, uređaj za kontrolu temperature automatski će smanjiti brzinu protoka rashladne tekućine i brzinu puhanja, smanjujući na taj način temperaturu i brzinu protoka toplog zraka; Kad je temperatura unutar automobila niža od zadane vrijednosti, povećat će hlađenje protoka tekućine, a brzina puhala povećava temperaturu i brzinu protoka toplog zraka.

Stvari koje treba napomenuti kada koristite grijač automobila:

1. Ne uključite grijač odmah: Kad je automobil tek pokrenut, temperatura motora još nije dostigla normalne radne uvjete. U to vrijeme odmah uključivanje grijača može ispuhati hladan zrak i povećati teret na motoru. Stoga se preporučuje pokrenuti motor da se prvo zagrije, a zatim uključite grijač nakon što pokazivač temperature motora dođe do srednjeg položaja.
2. Obratite pažnju na cirkulaciju zraka: Dugo će uključiti topli zrak zrak u automobilu suhim i čak uzrokovati hipoksiju. Stoga bi vanjsku cirkulaciju trebalo otvoriti na odgovarajući način ili se prozori trebaju lagano otvoriti za održavanje cirkulacije i svježine zraka u automobilu. To će također pomoći u sprječavanju da se prozori vašeg automobila zagri.
3. Izbjegavajte puhanje izravno na lice: puhanje izravno na licu isušit će kožu i može uzrokovati nelagodu. Preporučuje se prilagoditi smjer utičnice zraka kako biste izbjegli izravno puhanje na lice.
4. Temperatura ne bi trebala biti previsoka: previsoka temperatura ne samo da će povećati potrošnju goriva, već može uzrokovati da se vozač osjeća uspavano, što dovodi do sigurnosnih nesreća. Preporučuje se postaviti temperaturu u ugodan raspon.
5. Ne uključite A/C: A/C je rashladni prekidač klima uređaja za automobil, a topli zrak se zagrijava temperaturom rashladne tekućine motora. Stoga, pri uključivanju grijača, nema potrebe uključiti A/C prekidač, u protivnom će trošiti energiju i utjecati na povećanje temperature unutar automobila.
6. Izbjegavajte dugotrajnu upotrebu: produljena upotreba toplih zraka učinit će zrak u automobilu i utjecati na vozačevo respiratorno zdravlje. Stoga se preporučuje otvoriti prozore za ventilaciju s vremena na vrijeme ili uključiti vanjsku cirkulaciju kako bi svježi zrak pustio u automobil.
7. Obratite pažnju na sigurnu vožnju: Kada koristi grijač, vozač bi trebao ostati usredotočen i izbjeći da se osjeća pospano zbog prekomjerne temperature u automobilu. Istodobno, obratite pažnju na cestovne uvjete i prometne signale kako biste osigurali sigurnost vožnje.